Fonctions et caractéristiques:
Les moteurs diesels série D sont fabriqués exclusivement sous licence de la société italienneVM Motori SPA.
La dureté de la fonte pour tunnel améliore la solidité du moteur en réduisant la vibration et le bruit du moteur.Prolonger la durée de vie du moteur.
Séparer toutes les culasses en aluminium, accroître l'échange de chaleur, diminuer le poids du moteur.
Puisque le tuyau d’admission et le tuyau d'échappement sont situés au même côté, qui facilitent la conception du turbocompresseur et l’installation, le volume du moteur est réduit.
L’arbre d’équilibrage et le poussoir hydraulique ainsi que la boîte de vitesse en matériaux spécifiques réduitent la vibration et le bruit du moteur dans une large mesure.
La bielle spéciale et le jeu du palier de moteur amélioré s’assure que le moteur puissent fonctionner en toute sécurité.
La pompe d’injection spéciale facilite l’entretien et l’installation. Substituer cet équipement dynamique aux divers appareils de construction.

Modèle

D754G68E2

D704G82E2

D754G95E2

Type

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses, turbocompression

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses, turbocompression

Nbr.de cylindres-diamètre de cylindre ×course(mm)

4-94 x 107

4-94 x 100

4-94 x 107

Nombre de soupapes par cylindre

2

Cylindrée (L)

2.97

2.776

2.97

Chambre de combustio

Injection directe

Taux de compression

18：1

Puissance de sortie nominale (Kw)/vitesse de rotation (tours/min)

50±5%@2600

60.5±5%@3000

70±5%@2600

Couple max.(N.m)/vitesse de rotation (tours/min)

210±5%@1400

290±5%@1400

335±5%@1300

Consommation de carburant (g/Kw.h)

235

230

238

Norme d’émissions

97/68 EC Niveau 2 et Tier2 limites

Injecteur de carburant

Pompe d’injection rotative Bosch

Arbre à cames

Dans le cylindre du moteur

Arbre d’équilibrage

Dans le carter d’huile, optionnel

Cote d’encombrement: L×L×H (mm)

694×518.5×685

720×557×736

720×557×736

Modèle

D754G70E3

D754G81E3

D754G95E3

Type

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses, turbocompression

Vertical, refroidissement à l’eau, quatre courses, refroidissement intermédiaire de suralimentation par turbine

Nbr.de cylindres-diamètre de cylindre ×course(mm)

4-94 x 107

4-94 x 107

4-94 x 107

Nombre de soupapes par cylindre

2

Cylindrée (L)

2.97

2.97

2.97

Chambre de combustion

Injection directe

Taux de compression

18：1

Puissance de sortie nominale (Kw)/vitesse de rotation (tours/min)

51,5±5%@2600

59.8±5%@2600

70±5%@2600

Couple max.(N.m)/vitesse de rotation (tours/min)

250±5%@1800

274±5%@1800

420±5%@1000

Consommation de carburant (g/Kw.h)

235

233

231

Norme d’émissions

97/68 EC Niveau 2 et Tier3 limites

Injecteur de carburant

Pompe d’injection rotative Bosch

Arbre à cames

in-block Dans le cylindre du moteur

Arbre d’équilibrage

Dans le carter d’huile, optionnel

Cote d’encombrement: Lx LxH （mm)

720×546×687

720×508×740

720×508×736