Дизельный двигатель NISSAN ZD30
.Мощность сильняя: максимальная литровая мощность составляет 50 кВт/л, максимальнй крутящий момент составляет 540 Н.м. Удельный расход топлива низкий: удельный расход топлива при полной нагрузке составляет 208 г/кВт·ч. хорошая надёжность: Двигатель выдержал испытании при условиях работы высокой температуры, предельной низкой темпратуры, высокой влажности и нагорья. .Хорошее управление вибрации и шума: комплектованы двойной уравновешивающий вал, двойной массовый маховик, одностороненная муфта сцепления генератора и другая передовая техника, могут в дальнейшем уменишить вибрацию и шум. .Пусковое свойство хорошее: применяет способ запуска с электрическим подогревом камеры сгорания, может подержать лёгкий пуск при низкой температуре -35℃. .Качество хорошее: применяет самую передовую контрольную систему качества в Японии, соответствует нормам качества Nissan. Идентичная норма: имеет идентичную технику с Nissan, поддержать синхронизационную инновацию с Nissan. .Обеспечение службы: можно пользоваться сетями быстрового обслуживания компаний «Дун Фэн» и Nissan, конечный потребитель получает комфортабельное чувство. |
Норма выброса |
технические параметры (Евро Ⅲ) |
технические параметры (Евро Ⅳ) |
технические параметры (ЕвроⅤ) |
Способ расположения |
Горизонтальное расположение / продольное расположение |
||
Тип двигателя |
Рядный четырёхцилиндровый |
← |
← |
диаметр цилиндра × ход поршня (мм) |
96×102 |
← |
← |
Рабочий объём цилиндра (Л) |
2.953 |
← |
← |
Сиепень сжатия |
16.9 |
← |
← |
Очередь впрыска |
1-3-4-2 |
← |
← |
Установившиеся обороты при холостом ходу (об/мин) |
750 |
800 |
← |
Диапазон крутящено момента (Н.м) |
280~480 |
|
|
Диапазон мощности (кВт) |
80~150 |
|
|
Тип наддува |
W/G |
← |
VNT |
тип охладителя наддувочного воздуха |
Воздушное охлаждение |
← |
← |
Топливная система |
Система Common rail Bosch |
← |
← |
Электрическая система |
EECU |
← |
← |
Холодный пусковой устройство (вспомагательное) |
Свеча накаливания (внутри цилиндра для подогрева) |
← |
← |
Ваккумуный насос |
есть |
← |
← |
Рециркцляцич отработавших газов(EGR) |
|
← |
без |
кондиционерный компрессор |
есть |
← |
← |
Второй кондиционерный компрессор |
Можно выбрать |
← |
← |
Воздушный компрессор |
Можно выбрать |
← |
← |
Электронный вентилятор |
Можно выбрать |
Можно выбрать |
← |
Муфта вентилятора с силиконовым маслом |
есть |
Можно выбрать |
← |
Охладитель EGR |
Можно выбрать |
есть |
W/O
|
Катализатор окисления дизеля(DOC) |
Можно выбрать |
есть |
есть |
Уловитель частицы (POC) |
без |
Можно выбрать |
без |
Селективное каталитическое восстановление(SCR) |
без |
без |
W
|
Уравновешивающий вал |
Можно выбрать |
Можно выбрать |
← |
электронный дроссельный клапан(ETC) |
Можно выбрать |
есть |
← |
вихревой управляющий клапан(SCV) |
Можно выбрать |
есть |
← |
Габаритныеразмеры (мм) |
757.7×702.7×756.8 |
757.7×702.7×756.8 |
757.7×702.7×756.8 |
Нетто двигателя (кг) |
271 |
281 |
285 |